1963

Oprichting door A. van Weel

A. van Weel is de oprichter van het bedrijf en is in 1963 gestart vanuit een garage, grenzend aan het huis.

Sinds de oprichting zijn wij door innovatie gedreven en hebben wij door de jaren heen vele, nieuwe producten geïntroduceerd.

Oprichting EBO van Weel in 1963 grenzend aan woonhuis
1965

Productie van tandemasser aanhangwagen

Na het bouwen van de enkelasser aanhangwagen verbreedde EBO van Weel allereerst haar portfolio met de tandemasser aanhangwagen.

1965 - Productie van tandemasser aanhangwagen
1967

Productie van eerste vierwieler schamelwagen

Als één van de eerste bedrijven in Nederland bouwde EBO van Weel een vierwieler schamelwagen. Voordeel was de wendbaarheid en het laadvermogen.

Productie van eerste vierwielige schamelwagen
1970

Ontwikkeling van één van de eerste kipper aanhangwagens in Nederland

EBO van Weel was er vroeg bij met het maken van de kipper aanhangwagen. De RDW kwam persoonlijk langs om het prototype te aanschouwen en te beproeven met verschillende testen.

Ontwikkeling en productie eerste kipper aanhangwagen in Nederland
1973

Opening vestiging Binnenbaan 32 te Rhoon

Na een grote brand in de loods naast het woonhuis, was EBO van Weel genoodzaakt ergens anders de productie voort te zetten.
Een nabijgelegen stuk grond werd gekocht om een loods op te bouwen.
Gedurende de bouw werd de productie tijdelijk voorgezet in een loods in de polder.

1973 - Opening vestiging Binnenbaan 32 te Rhoon
1974

Productie van luchtgeremde 12 ton carrosserieën

Als lichtere variant op 20 tons aanhangwagens werd de 12 tons luchtgeremde carrosserie geïntroduceerd. De eigenschap van dit chassis is haar lage laadhoogte. Hierdoor kon meer lading of lading met veel hoogte vervoerd worden.

1978

Ontwikkeling van eerste vluchtstrookwagen in Nederland

Het was bij wet verboden om een stilstaand object op de weg te plaatsen.
Na een half jaar proefdraaien op de Brouwersdam gaf Rijkswaterstaat goedkeuring voor het gebruik van Vluchtstrookwagens tijdens afzetting op snelwegen. De wetswijziging volgde twee jaar later.
De ontwikkeling van de Vluchtstrookwagen was een belangrijke stap in de geschiedenis van EBO van Weel.
Tevens opende dit product een geheel nieuwe markt, namelijk mobiele verkeerssystemen.

Ontwikkeling en productie van eerste vluchtstrookwagen in Nederland
1981

Ontwikkeling van eerste actiewagen in Nederland

Kort na het succes van de Vluchtstrookwagen werd de Actiewagen ontwikkeld.
Deze wagen wordt ingezet tijdens het verdrijven van automobilisten tijdens wegwerkzaamheden op bijvoorbeeld Rijkswegen.

1982

Start productie van bloemenaanhangwagens

Met de grootste bloemenveiling ter wereld in het Westland groeide de markt voor bloemen erg hard gedurende de jaren 70 en 80.
Hierdoor ontstond ook een grote vraag naar Bloemenwagens. Kwekers reden met deze aanhangwagen hun oogst naar de veiling.

1982 - Start productie van bloemen aanhangwagens
1984

Ontwikkelingen van Nederlandse eerste koppelwagens

Eenvoudig twee vluchtstrookwagens plaatsen en vervoeren.

1984 - Ontwikkelingen van Nederlandse eerste koppelwagens
1986

Opening tweede vestiging Kleidijk 96 te Rhoon

EBO van Weel breidt uit naar de bouw van een tweede vestiging van 2.500 vierkante meter.
Groei in productiecapaciteit kan weer voortgezet worden na beperkingen bij eerste locatie.

1986

Productie van eerste geconditioneerde vrachtwagencombinaties

Dankzij de uitbreiding naar een grotere productiefaciliteit werd het mogelijk om vrachtwagencombinaties te bouwen.
Onze klanten groeide steeds meer waardoor transport per aanhangwagen niet toereikend genoeg meer was.
Dit was de geboorte van de divisie ‘Carrosseriebouw’ die hedendaags een belangrijke motor is voor het bedrijf.

1986 - Productie van eerste geconditioneerde vrachtwagencombinaties
1993

Gebruik van isotherm bakken van de Italiaanse producent F.lli Martini Srl.

Italiaanse isotherm bakken staan bekend om hun kwaliteit. Filli Martini kenmerkte zich door de zeer goede afwerking, zowel inwendig als voor het oog.
Door samen te werken met Filli Martini kon EBO van Weel de productie van maatwerk carrosserieën aanzienlijk verhogen.

Gebruik van isotherm bakken van de Italiaanse producent Filli Martini Srl.
1995

Ontwikkeling van eerste botsabsorber in Nederland

Als eerste speler in de markt introduceerde EBO van Weel de TMA-01 met een 70km/h botskussen. De automobilist heeft een grote kans van overleven tijdens een aanrijding.
Ontwikkeld voor het verdrijven van automobilisten tijdens wegwerkzaamheden en incidentmanagement.

1996

Ontwikkeling van eerste tekstwagen in Nederland

De vraag naar verkeersinformatie nam steeds meer toe. Hierop ontwikkelde EBO van Weel de eerste tekstwagen voorzien van een amberkleurig LED-display.

Ontwikkeling van eerste tekstwagen in Nederland
1999

Ontwikkeling van eerste full-colour tekstwagen

Dankzij het full-colour LED-display was het mogelijk de tekstwagen nog meer afbeeldingen te laten weergeven. De inzetbaarheid werd hierdoor aanzienlijk verhoogt.

Ontwikkeling van eerste full-colour tekstwagen
2004

Ontwikkeling van de Autodrip

Het Rijk en de provincie wilde de veiligheid voor de weg-inspecteurs verhogen tijdens hun werkzaamheden.
Hiervoor is een LED-display ontwikkeld op de lift-kolom welke een boodschap overbrengt naar de weggebruikers.

2006

Ontwikkeling van de Bermdrip

Met de vraag naar permanente informatievoorziening voor weggebruikers is de bermdrip ontwikkeld.

Ontwikkeling van de Bermdrip
2007

Ontwikkeling van solar actiewagen

De dieselgenerator fungeert als lokale energiebron voor het laden van de accu’s.
Dankzij de ontwikkeling van steeds efficiëntere zonne-panelen lukt het EBO van Weel om een Actiewagen te ontwikkelen die het gehele jaar stand-alone kan functioneren op zonne-energie.

Ontwikkeling van solar actiewagen
2009

Ontwikkeling van eerste mobiele Bermdrip in Nederland

In samenwerking met Tekstkar.nl heeft EBO van Weel een mobiele versie ontwikkeld van de Bermdrip.
De bermdrip heeft als voordeel dat het LED-display goed zichtbaar is vanwege haar hoogte en eenvoudig met 8 stuks per vrachtwagen te vervoeren is.
Uiteindelijk heeft Tekstkar.nl maar liefst 46 stuks afgenomen. Naast de infra bedienen zij hiermee veel crowd-management in evenementenbranche van informatie.

Ontwikkeling van eerste mobiele Bermdrip in Nederland
2012

Opening nieuwe vestiging Achterdijk 49 te Rhoon

In mei 2012 wordt afscheid genomen van de twee voormalige productie faciliteiten.
De productie zal volledig plaats gaan vinden onder één dak.
Het gebouw biedt EBO van Weel de mogelijkheid om verder te groeien als specialist in carrosseriebouw en mobiele verkeerssystemen.

Opening nieuwe vestiging Achterdijk 49 te Rhoon
2012

Ontwikkeling CO2-neutrale full-colour tekstwagen in Europa

EBO van Weel start een nieuwe generatie tekstwagens in samenwerking met Swarco.
Dankzij een besparing van 87% ten opzichte van conventionele displays op de energiehuishouding wordt het als eerste full-colour tekstwagen van Europa mogelijk om volledig stand-alone op zonne-energie te functioneren.
De techniek en het Swarco LED-display wordt later op alle modellen tekstwagens toegepast.

Ontwikkeling CO2-neutrale full-colour tekstwagen in Europa
2012

Geboorte van online applicatie Traffic Fleet

Tekstwagens aansturen via een laptop en gebruiksonvriendelijke software.
EBO van Weel ontwikkelt een online applicatie voor het aansturen en beheren van tekstwagens.
Gebruiksvriendelijkheid en innovatieve functionaliteiten zijn de speerpunten van de applicatie.

2012 - Geboorte van online applicatie Traffic Fleet (3)
2013

EBO van Weel vernieuwd huisstijl

Na 50 jaar één en hetzelfde logo, vernieuwd EBO van Weel haar huisstijl. Met de kernwaarden: in beweging en innovatief zorgt het logo voor veel positieve reacties.

EBO van Weel vernieuwd huisstijl
2013

EBO van Weel neemt meerderheidsbelang in Isobox Srl.

Via deze deelneming positioneert EBO van Weel zich terug in de keten van de carrosseriebranche.
Hierdoor is EBO van Weel beter instaat haar productieverbeteringen en ontwikkelingen op basis van klantwensen door te voeren in de producten.

2013 - EBO van Weel neemt meerderheidsbelang in Isobox Srl
2013

50-jarig bestaan van EBO van Weel

2015

Ontwikkeling van handzame tekstwagen VW 1350 HB voor stedelijk gebied

De vraag naar verkeersinformatie in stedelijk gebied neemt steeds meer toe.
Een lichte en compacte tekstwagen met zonne-energie en Traffic Fleet is hiervoor het ultieme middel in stedelijk gebied.

2016

Herontwikkeling van Autodrip 2.0 voorzien van Smart Mobilty functionaliteiten

In 2006 hebben het Rijk en de provincies veel geïnvesteerd in Autodrips.
Met het oog op een herinvestering na 10 jaar, de vele ongelukken met WIS-voertuigen en de mogelijkheden om dit op te lossen middels Smart Mobility oplossingen, heeft EBO van Weel de Autodrip 2.0 ontwikkeld.
De Autodrip is uitgevoerd met aansturing van zwaaibalk en LED-display via een tablet, koppeling met de verkeerscentrales en Flister.

2017

Traffic Fleet 2.0: nieuw design en integratie van Smart Mobility toepassingen

Na 5 jaar van veel ontwikkelingen binnen de eerste versie van Traffic Fleet stond 2017 in het teken van grote veranderingen.
Traffic Fleet 2.0 is voorzien van een gehele nieuwe front-end en voorzien van innovatieve functionaliteiten zoals: real-time reistijd op basis van Floating Cardata, koppelingen met verkeerscentrales en Flister.
Traffic Fleet valt vanaf nu onder de nieuwe divisie Traffic software. Binnen deze divisies worden meerdere applicaties ontwikkeld voor de infra industrie.

2017 - Innovatie smart-mobility toepassingen worden ontwikkeld op Traffic Fleet