DakDRIP 3.0

Geregeld ziet u in het nieuws voorbijkomen dat er wederom een WIS-voertuig is aangereden. Verschillende oorzaken liggen hieraan ten grondslag zoals negeren rode kruizen, afgeleid rijden of gewoon niet opletten.

Sinds 2006 rijden de WIS-voertuigen over de Nederlandse wegen. Het zojuist genoemde probleem heeft ons uitgedaagd om naar een oplossing op zoek te gaan met als resultaat de DakDRIP 3.0.

Lees onze oplossingen hieronder!

Het is van groot belang dat het weginspecteurs duidelijk zichtbaar zijn met het WIS-voertuig tijdens incidenten. De voertuigen staan tijdens de operaties altijd op de gevaarlijkste plekken op de weg bijvoorbeeld tijdens de spits.

Daarom is de DakDRIP uitgevoerd met een relatief groot LED-display van 80*80 pixels (P12).

De zichtbaarheid verbetert hierdoor significant t.o.v. kleinere uitvoeringen.

Het grote LED-display biedt de mogelijk voor de projectie verkeersborden van 96 cm en een diagonale witte verdrijvingspijl van ca. 120 cm. T.o.v. bestaande systemen is dit een vergroting van 200%.

Tevens kan de DakDRIP 360 graden roteren. De systeem kan hierdoor in elke situatie naar het verkeer gericht worden voor optimale zichtbaarheid van zowel LED-display als signalering.

Denk aan de volgende situaties:

• Recht op verkeer, aankomend vanaf achterzijde WIS-voertuig.
• Fend-off op het verkeer in alle standen (bijv. 35/45/55 graden).
• Haaks op het verkeer (90 graden). Denk hierbij aan volledige afsluitingen of meerdere rijbanen.
• 180 graden (display aan de voorzijde van het voertuig). Denk aan provinciale wegen incidenten waarbij het WIS-voertuig  verkeer in tegenovergestelde richting moet informeren. Bijvoorbeeld wanneer het WIS-voertuig niet kan keren.
• Alle standen vrij te selecteren.

De DakDRIP is voorzien van ECE65 klasse 2 gekeurde signalering (Amber, Blauw, Rood). Ook zijn er R6- richtingaanwijzers geïntegreerd, waardoor eenvoudig aan de incidentmanagementregels kan worden voldaan. Aan de achterzijde is er extra attentie waarde door extra modules die ook als Arrowbar zijn te gebruiken.

Ook zijn werklichten 360 graden rondom de DakDRIP geïntegreerd, zodat het werkvak rond het voertuig goed is uitgelicht. De signalering is IP67 gecertificeerd, waardoor de DakDRIP overal ter wereld is te gebruiken en leverbaar in gecombineerde kleur samenstelling van maximaal 4 kleuren (amber, blauw, rood, wit en groen).

Het is van belang dat de weginspecteur bij aankomst
van het incident zo snel mogelijk het WIS-voertuig kan verlaten.

Hiervoor hebben wij de DRIP app ontwikkeld. Tot wel 50 meter buiten het WIS-voertuig kunt u de de functionaliteiten aansturen via een smartphone en/of tablet (IOS, Android of Windows). De DRIP app stuurt de volgende functies aan:

• OP – NEER functie
• Rotatie in 360 graden
• Signalering en werklampen
• Animatie ontwerpen en sturen naar LED-display

De weginspecteur is met deze technologie nauwelijks meer in het WIS-voertuig, waardoor de kans op aanrijding met de weginspecteur drastisch afneemt.

De weginspecteur heeft alle instrumenten van het inspectievoertuig in één hand (smartphone) om verkeersingrepen uit te voeren en zichzelf in een veilige zone te plaatsen.

Via verschillende koppelingen kunnen Smart Mobility toepassingen tot stand gebracht worden om de zichtbaarheid en veiligheid te vergroten:

• Traffic Fleet platform
• Koppeling verkeerscentrale
• WIS-status via App en koppeling met VC
• Early Warning – gekoppeld aan Flitsmeister, Waze en NDW
• Car2X technology middels een Road side Unit (RSU)

In combinatie met een elektrisch voertuig is dit HET product voor elke WIS!

Door middel van Traffic Fleet kan via een beveiligde verbinding een koppeling gemaakt worden met de verkeerscentrale. Op deze manier wordt het mogelijk om de vloot DakDRIP’s realtime te beheren. De actuele statusgegevens en eventuele storingen worden ingezien en doorgemeld.

Ook kan de beschikbaarheid van de weginspecteur worden aangegeven op de tablet. Op deze manier is de verkeerscentrale altijd op de hoogte van de situatie en werkzaamheden van de weginspecteur.